ನೀಡಲಾಯಿತು:
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವರ್ಸ್ಟಪ್ಪೆನ್ ಅವರು ಮಳೆ-ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಜಪಾನೀಸ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದ ನಂತರ ತಮ್ಮ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ನಾಟಕೀಯ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಭಾನುವಾರ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು “ಹುಚ್ಚು ಭಾವನೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರ ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಪೆನಾಲ್ಟಿಯಿಂದ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟರು.
ಫಲಿತಾಂಶವು ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ರೆಡ್ ಬುಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ವೆರ್‌ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್‌ಗೆ ಅಜೇಯ 113-ಪಾಯಿಂಟ್ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು, ಮೈಕೆಲ್ ಶುಮಾಕರ್ ಮತ್ತು ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ವೆಟ್ಟೆಲ್ ನಂತರ ನಾಲ್ಕು ರೇಸ್‌ಗಳು ಉಳಿದಿರುವಂತೆಯೇ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದ ಮೂರನೇ ಚಾಲಕರಾದರು.
ಫೆರಾರಿಯ ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ ರೆಡ್ ಬುಲ್‌ನ ಸೆರ್ಗಿಯೊ ಪೆರೆಜ್‌ನ ಮುಂದೆ ಎರಡನೇ ಗೆರೆಯನ್ನು ದಾಟಿದರು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮ ಚಿಕೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೆರೆಜ್‌ನನ್ನು ಹಿಸುಕಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರು ಪೆನಾಲ್ಟಿಯಿಂದ ಹೊಡೆದರು.
ಓಟದ ನಂತರದ ಟಿವಿ ಸಂದರ್ಶನದ ಮೂಲಕ ವರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂದು ಸ್ವತಃ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸಹ ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ.
“ನಾನು ಗೆರೆ ದಾಟಿದಾಗ ನಾನು ಅದನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಇದು ಸಹಜವಾಗಿ ಹುಚ್ಚುತನದ ಭಾವನೆಯಾಗಿದೆ” ಎಂದು ವರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾದರು.
“ಅದು ಅರ್ಧ ಅಂಕಗಳಾಗುತ್ತಿತ್ತೇ? ನಾನು ಎಷ್ಟು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದ ಓಟದಿಂದ ನನಗೆ ಸಂತೋಷವಾಯಿತು.”
ಭಾರೀ ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಓಟ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು.
ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ ಪೋಲ್ ಸಿಟ್ಟರ್ ವರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್‌ಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಲೈನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದರು, ಅವರು “ಭಯಾನಕ ಆರಂಭ” ವನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು, ಡಚ್‌ಮನ್ ಟರ್ನ್ ಒಂದರ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಚ್ಚೆದೆಯ ಓವರ್‌ಟೇಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವ ಮೊದಲು.
“ಇದು ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರವಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಜನರು ಅದನ್ನು ನೋಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ” ಎಂದು ವರ್ಸ್ಟಪ್ಪೆನ್ ಹೇಳಿದರು.
ಫೆರಾರಿಯ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಸೈನ್ಜ್ ಮೊದಲ ಲ್ಯಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿದರು ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಆಲ್ಬನ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು.
ಕೆಂಪು ಧ್ವಜವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅನುಸರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಮರುಪ್ರಾರಂಭದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಳುವ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಚಾಲಕರನ್ನು ಒಂದು ಗಂಟೆಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಪಿಟ್ ಲೇನ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿತು.
Verstappen ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪೆರೆಜ್ ಮೇಲೆ ಮುನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ ಅವಧಿಯು ಕೊನೆಗೊಂಡಾಗ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಸುಧಾರಿಸಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು.
‘ಮ್ಯಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಅಭಿನಂದನೆಗಳು’
“ಇದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವರು ಸರಿಯಾದ ಕರೆ ಮಾಡಿದರು,” ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಕೆಂಪು ಧ್ವಜದ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿದರು.
“ಅವರು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ಅದು ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ನಾವು ಹೋದ ನಂತರ ಅದು ಚೆನ್ನಾಗಿತ್ತು.”
ವರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಚೆಕ್ಕರ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಆದರೆ ಅವನ ಹಿಂದೆ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಬಿರುಸಿನ ಯುದ್ಧ ನಡೆಯಿತು, ಪೆರೆಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ನೂಕುನುಗ್ಗಲು ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ ಒಂದು ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸಿದರು.
ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ ಪೆರೆಜ್ ಅವರನ್ನು ಲೈನ್‌ಗೆ ಸೋಲಿಸಿದರು ಆದರೆ ನಂತರ ಅವರ ಪೆನಾಲ್ಟಿ “ಮಾಡಲು ಸರಿಯಾದ ಕೆಲಸ” ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು.
“ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಹೇಳಲು ಹೊಂದಿಲ್ಲ — ನಾನು ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ” ಎಂದು ಋತುವಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ್ದ ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ ಹೇಳಿದರು.
“ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ರೆಡ್ ಬುಲ್‌ಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಭಿನಂದನೆಗಳು. ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಹವಾದ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಾಗಿದೆ.”
ವರ್ಸ್ಟಪ್ಪೆನ್ 2022 ರಲ್ಲಿ 18 ರೇಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 12 ಅನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು “ನಂಬಲಾಗದ” ವರ್ಷಕ್ಕಾಗಿ ತಮ್ಮ ತಂಡಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದ ಅರ್ಪಿಸಿದ್ದಾರೆ.
“ಮೊದಲ (ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್) ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಭಾವನಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ, ಎರಡನೆಯದು ಸುಂದರವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
“ಇದು ಒಂದು ವಿಶೇಷ ವರ್ಷವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ರೀತಿಯ ವರ್ಷಗಳು ನಿಮಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವೇ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.”
ರೆಡ್ ಬುಲ್ ತಂಡದ ಪ್ರಾಂಶುಪಾಲ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಹಾರ್ನರ್ ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಡ್ರೈವರ್ ಆಗಿ “ಬೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
“ಈ ವರ್ಷ ಆ ನಂಬರ್ ಒನ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು, ಅವರು ಅದನ್ನು ಬಹಳ ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಓಟದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ ಫ್ರೆಂಚ್ ಚಾಲಕ ಪಿಯರೆ ಗ್ಯಾಸ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು.
ಸೈನ್ಜ್ ಅವರ ಕಾರನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದ ವಾಹನವನ್ನು ಎನ್‌ಕೌಂಟರ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಅವರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟಿರಬಹುದು ಎಂದು ಆಲ್ಫಾಟೌರಿಯ ಗ್ಯಾಸ್ಲಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಇದು ಸುಜುಕಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ 2014 ರ ದುರಂತದ ಓಟದ ನೋವಿನ ನೆನಪುಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ತಂದಿತು, ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಫ್ರೆಂಚ್ ಚಾಲಕ ಜೂಲ್ಸ್ ಬಿಯಾಂಚಿ ಕಳಪೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಚೇತರಿಕೆ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು.
ಅದು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರಿಗೆ “ಹಾಲೋ” ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಹೆಡ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಪರಿಚಯವನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು.
(AFP)
.
